空间够用,特别是纵向空间充足,后排老婆小孩坐起来挺舒服,前排头部有点影响,拿东西时头部容易碰到后视镜,我已经两次了,实在没想到。外观满分,目前电动车第二,仅次于保时捷那款电动车,非常动感漂亮,白嫖蓝颜色稍浅,后期如果愿意,可以贴膜改色,但我应该不会弄,对这些包括玻璃膜兴趣不大。内饰满意,当初看了et7金沙米,也选择了相同的颜色,颜色稍微有点淡,如果深一点点我会更喜欢,内饰用料不如et7 ,但也够用了。动力满分,随叫随有,我用的运动模式,油车完全没有可比性,要的就是这个顺滑。操控满意,之前一直开大车,轴距太长,既费油又浪费空间,开起来还费劲,换了et5后得
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蔚来et5 2022款 560km 75kwh
⭐️优点 1⃣️颜值真的高,每次路上红绿灯,周围司机和路人总有几个在看这台车。 2⃣️动力强,嗷~这该死的推背感,让人兴奋,超车的时候干净利落。 3⃣️悬挂调教好,q弹不绵软,支撑也很强。 ⭐️缺点 1⃣️座椅按摩噪音大 2⃣️激光雷达也有点声音 3⃣️能耗有点高,全程舒适模式动能回收中间档,电耗23度每百公里。 ⭐️心得 1⃣️守卫模式很好用,建议使用快捷场景每次下车自动打开。
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空间够用,特别是纵向空间充足,后排老婆小孩坐起来挺舒服,前排头部有点影响,拿东西时头部容易碰到后视镜,我已经两次了,实在没想到。外观满分,目前电动车第二,仅次于保时捷那款电动车,非常动感漂亮,白嫖蓝颜色稍浅,后期如果愿意,可以贴膜改色,但我应该不会弄,对这些包括玻璃膜兴趣不大。内饰满意,当初看了et7金沙米,也选择了相同的颜色,颜色稍微有点淡,如果深一点点我会更喜欢,内饰用料不如et7 ,但也够用了。动力满分,随叫随有,我用的运动模式,油车完全没有可比性,要的就是这个顺滑。操控满意,之前一直开大车,轴距太长,既费油又浪费空间,开起来还费劲,换了et5后得
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🤩🤩🤩 首先,对蔚来的认识源于我老公,天天念叨着电车香,蔚来好。刚好想给我换辆电车,首当其冲就是et5!对于一米六的我来说,et5简直就满足了对电车的所有需求:好看➕其他…… 📍坐标:杭州 ☑️提车时间:11.28 🚗等车周期:2021.12.24小定,9.9锁单 时间有点久 🙌配置加选了舒享套装和nomi以及moon套件,白嫖蓝已经超好看了,是我想要的天空色~ 因为一直没时间去提车,所以选择了下班后的傍晚,匆匆忙忙赶去交付。整体讲解还挺详细,虽然我也没听太懂…… 准备了提车仪式,最搞笑的是工作人员忘记把后
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光看颜值就不得了🤗女生都走不动道的吧。内饰颜色也是很多选择,但是每一个都不会错,给设计师大鸡腿。 开起来非常稳👏非常有信心,各种智能提醒,新手也能轻轻松松上路。 然后服务🤝蔚来的客服反应是真的快,服务无忧很值得买👌 换电体验一级棒🥳经历过高速服务区充电,高峰期还要排队,充电也至少要一个小时,这种等待实属无奈😥😥好在蔚来换电比加油还要快,5分钟就能换好✅在路上的时候就能告诉moni你要换电,直接导航去换电站,接近换电站就会自动下单,然后到了停在指定地点就能开始辅助泊车,自动停在换电的位置,车停好后就可以开始换电流程,检查没问题之后就开始正式换
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🕒选购过程: 本身我的购车预算在30-35之间,想买新能源电车,这个价位的车子选择不是特别多 (2021年下半年时),但是看到et5发布后,我觉得我等的就是它。等车等了将近一年(下定金到提车),中间没有刻意去试驾过别的车,相信一切都是冥冥之中注定吧。 🚗使用情况: 距离提车到现在,5天开了222公里,开了两次高速。 💡优缺点: 优点是回头率高,颜值在线,然后坐姿偏高很适合我个人这种160左右的女生,视野还可以。 np在高架和高速上很好用,解放驾驶员,不过还是得随时注意。 远程启动空调在冬天很好用,一上车就是暖烘烘的方向盘和座椅,开车心情也会变好
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颜值是无敌的。 受限于换电结构车子的纵向空间,略显局促。身高高于185的,请慎重。 悬架调教的非常好。当然和有空气悬架的大哥七相比,还有一定的差距。主要是对于一些颠簸路面的细碎过滤,肯定没有空气悬挂来的舒服。 动力非常强悍,转向很到位。但能耗相比较他的大哥et7略高。(本人7和5都有,用两部车在同一时间段跑过同一段高速,而且是相同的速度) 值得一提的是由于空间相对比较小,他的音响表现非常好,在整个蔚来二代平台的775车型里面,音响表现是最好的。 内饰氛围灯也很好看,但是我家夫人不大能够接受音响罩上面的氛围灯,所以选择关闭了。 作为一个家庭的第
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今天,我给给大家分享一下提车后et5给我的用车感受,优缺点都有~ 🚗目前我比较喜欢et5的地方: 1️⃣操控感受:电车都比油车要好开,而且et5的长度并不大,转弯的半径我觉得小了很多,有些小的掉头地方也不需要往右边打方向,直接调头就可以; 2️⃣电耗及换电体验:换电,无法比拟的优势。我目前开下来的续航达成率是67折,大部分时间都在高架 按摩的场景下,无动能回收9秒9的加速,如果是别的电车这个充电频率我真的会疯掉,不想开电车还考虑怎么省电的问题,城市道路的话电耗基本在14左右我觉得也还可以,主要是我对电池是完全不放心,自己的手机小米k50电竞版,一
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📍坐标:上海 🚗提车时间:2022年11月30日 🚗等车周期:11个月 去年12开始萌生了换车的念头,心里一直想去看看tsl,结果偶然的时间在蔚来nioday当晚看到了et5的发布,被et5的外观深深的吸引,感觉这就是我想买的那辆车。在发布会当晚认真的听完了 ceo李斌的介绍,经过一晚上的考虑第二天我就下定了。 ✅在选配方面: 我们家每个人选了一种。由于平时我一个人开车,为了舒适我选了舒享套装,内饰我们选了黑色,由于有孩子,黑色方便日常打理。 🟦在颜色上:老婆喜欢宇航蓝,儿子一眼相中了nomi。一提车他就迫不及待地和nomi对话:hi,no
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外观 外观是标准的蔚来设计,在我看来是蔚来最好看的一款车,特别是车尾的线条,后45度那是相当ok。 内饰 总体来说是统一第二代平台风格,相对简单但有高级感。整体用料体验是很不错的,没有明显的塑料感。合成皮的手感也很好,因为选的绒顶,整体感也很好。饱受诟病的门板塑料在晚上看氛围感十足。白天也不显廉价。 空间 前排来说,空间充裕。本人183身高,驾驶位视野非常够用,坐姿问题个人没有觉得不便,车评所说的坐姿高的问题,我觉得还是跟驾驶习惯有关。从正常驾驶来说,视野还是很重要的。后排空间来说,鉴于我的身高,头部只能说堪用,靠背略直,大个子长时间乘坐还是坐前面吧。
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