🏠购车背景:
去年年底开始看车，以前是辆奥迪q3,当时想着小点市区好停车，结果乘坐确实太难受，稍微个子高一点的人坐着都是顶着腿的。所以这次首选就是大一点的suv。
🚗对比车型：
因为我在一个18线小县城，充电设施落后，而且经常有高速需求，就首选增程式，目前市面上只有零跑，问界之类，完全没有比较的必要，直接选定。
😀选车理由：
去年9月30日发布彩蛋，觉得就是自己的菜，10月5日小定，然后今年正式上市前参加了内部的品鉴会，看到真车后就更加确定了，发布会后立马大定。
📒用车感受：
3月3日状态变成生产完成，运往交付中心，然后一直拖到昨天晚上才运抵交付
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理想l7 2023款 l7 pro版
首先，l7 pro的空间非常宽敞舒适。车身尺寸较大，前后排座椅都有足够的腿部空间，车厢内的空间得到了充分的利用。此外，l7 pro的储能区和动力系统并不会占用乘坐空间，让车内的空间得到更好的利用，让舒适感更加出色。 其次，驾驶感受非常出色。l7 pro采用了混合动力系统，不仅可以为车辆提供强劲的动力和高效的燃油利用率，还能减少尾气排放，保护环境。同时，车辆的悬挂系统也设计得非常出色，可以有效减少路面颠簸，让驾驶者和乘客都能够享受到舒适的驾驶体验。 第三，l7 pro的续航能力非常优异。车辆配备的高效电池和混合动力系统能够提供超长的续航里程，让你不必频
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很满意，家人也很喜欢
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🕙购车经历 开了七八年的jeep自由光后，特别想换一辆新能源车。但是家里没车位装不了充电桩，有经常有长途出行需求，于是只能考虑混动和增程。比亚迪太丑，问界的话出于对华为的不喜欢也不考虑。之前一直关注l系列，但是实在没有6座需求，l7发布立刻就定了。 💰提车价格 l7 pro版原车价格33.98万，我选了理想绿的车漆5000块，加上保险七千多，总共办下来35万多一点。 ⛽充电时间 正常快充桩从亏电到80%大概四十分钟，充满的话要一个多小时。属于正常水平，如果你嫌充电慢的话，可以直接加油😊，加油五分钟，行驶700公里。 🌍续航和能耗 南京春夏之
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第一眼看到这款理想l7的时候，我就是比较喜欢的，看上去就显得非常时尚，有潮流气息，尤其是前脸的设计，增加了一点神秘感，搭配上大灯的设计之后，整个设计就让人觉得是非常新潮的，它的外观整个车身线条非常流畅，车头的led大灯和前脸设计，看起来非常精致和动感。车身侧面也是非常简洁的设计，配合流线型车身，让整个车看起来非常有力量感，给人很高的印象分。相比更多车子来说，这款理想l7给我的印象会更好一些，选择理想l7主要还是因为可油可电，没有里程焦虑。我没有6座需求，因为考虑到换车，首选是空间，还有就是可以充电，纯电不考虑了，有里程焦虑，所以说需要买一台大型5座suv
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🏠购车背景: 去年年底开始看车，以前是辆奥迪q3,当时想着小点市区好停车，结果乘坐确实太难受，稍微个子高一点的人坐着都是顶着腿的。所以这次首选就是大一点的suv。 🚗对比车型： 因为我在一个18线小县城，充电设施落后，而且经常有高速需求，就首选增程式，目前市面上只有零跑，问界之类，完全没有比较的必要，直接选定。 😀选车理由： 去年9月30日发布彩蛋，觉得就是自己的菜，10月5日小定，然后今年正式上市前参加了内部的品鉴会，看到真车后就更加确定了，发布会后立马大定。 📒用车感受： 3月3日状态变成生产完成，运往交付中心，然后一直拖到昨天晚上才运抵交付
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各位友友们，今天我提车啦，l7真的太太太太太太棒了！ 说说提车的过程吧，昨天上午看到群里的小伙伴们都陆续接到交付的电话，说可以周六提车了，我那是一个着急啊，立马给我的交付专家联系，他说：“卢先生，我正准备通知您！明天可以来提车啦。” 收到消息后，我真的太激动了，等了小半年，l7又是我第一台车，真的十分期待了，今天上午在单位办完事，就马上杀到广州白云交付中心，一点半到的交付中心，可能是中午的原因，现场人不是很多，大概等了十多分钟，交付专家就开始帮我办手续了，不到10分钟临牌这些全部办好了，然后就是常规的拍照、合影、讲解车辆，开出交付中心后还试了下pro
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从理想 one 开始关注它，不过还好没买，一是家里没有6座需求，二是还想让时间验证一下。后来出了l7后换车的意愿强了起来，这个时候家里10年的新胜达出了个不大不小的毛病，送上个神助攻坚决想换车了。 超霸气的星环灯造型让理想 l 系在路上独树一帜，看上去就能让人心情愉悦起来。除了外形在我的审美点上，理想汽车的空间也相当优秀。说到空间，车内空间足够宽敞，座位非常舒适，彩电沙发绝对能满足一家的需求。躺在车里面看电视的感觉真爽！ 我一天上下班来回30公里左右，纯电续航176公里，基本3~4天充一次电，已经开了1000多公里都是纯电开的。理想的客户定位还是非常到位
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开上l7已经一个月了，说说自己的感受吧，虽然没开过500万的库里南，但l7给我带来的体验可以说是真正的越级。 首先是驾驶感受，我不懂那些什么路感、侧倾、点头等玄学，我就知道一点，开着是真舒服，加速是又快又稳，缺点就是老担心不知不觉就超速了。 其次是智能驾驶，我之前对语音助手说话还有些尴尬，但现在是离不开了，我只能佩服按钮党的坚持，希望他们也能有机会体验一下真正的语音助手。还有自动驾驶，我之前也不太敢用，但前两天在三环上堵得脚抽筋，我就试了一下，真是太后悔了，后悔没早点用！虽然智能司机有点肉，容易被加塞，但是开得很稳，像个老司机，我就不用开了，找到了坐车的
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最开始关注理想汽车是理想one刚上市时，四川首家零售中心太古里店刚开业，我便找个周末去看了实车，一见倾心，但是刚买了房，暂时只能是心中的dream car，开始有换车的念头是在21年，当时开的小车车已经步入老年，各种问题都来了，思来想去还是决定换车。当时选车的范围锁定在suv，六座或七座，空间一定要大，20-30预算，后期养车省心不操心，关注过昂科旗、昂科威plus、开拓者等。始终觉得差点什么，兜兜转转还是聚焦到理想one，可油可电，但是心里对三缸増程器还是有顾虑。恰好此时领克09上市，看了发布会，也看了实车，于是……我移情别恋了，开始各种泡论坛关注着…
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l7 pro （灰外橙内 21寸银灰轮毂）：10月4号小订、2月11号大定、3月14号提车，目前行驶里程587公里。 先说说购车经历—— 2019年开始考虑换车，当时需求很简单（现在看也等于很模糊）：预算50w内、五座suv、不太大也别太小。后来各种原因，换车计划一拖再拖，但目标基本锁定bba lexus的中型suv，再缩小点范围就是glc和x3二选一。 个人对车辆外观和动力、操控之类的性能指标没什么追求，及格线以上、没什么硬伤槽点就行。当时听说glc要换代装配s级下放的大屏，决定等换代上市就冲了。然后，就是等等等…… 一拖两
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【购车经历】 疫情期间，观望了2年，之前看过i3 3系 奔驰c 宝马x3 由于疫情的原因一直没有下定决心 今年疫情开放了，刚好看到l7 发布会，果断下定了。 【提车价格】 裸车价33.98w 选装1w轮毂，保险6200，最后落地价35个多 目前没有优惠也没有任何赠品，等车等了2个月 【最不满意】 提车当天发现车机死机，不过这个很正常，重启就好了，座椅皮质感觉有点脆，需要勤打理和保养，储物空间稍微小一点
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#我的理想l7提车作业# 理想l7是我人生中的第三辆车，前面两辆分别是丰田锐志和奥迪a4l。 理想l7最打动我的其实是大5座，因为家里是一家三口，几乎不需要6座的车。从去年底就关注了l7，但今年初理想公开说l6计划于2024年才能上市，又担心2024年购置税减免可能结束，所以在l7上市前2月6日先付了1000元小定，后来等门店到了展车试驾车以后直接大定l7。大定以后天天都在等车，终于在上周提车了。 【外观】理想l7的外观属于大众脸，从小孩到老人都不会觉得丑，但又是很有特色。从l9 l8 到l7都几乎是一个外观，像是三胞胎。 【内饰】内饰能摸到
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【购车经历】 家用换代，加大空间。一胎家庭，想空间大点，增加舒适性，1、颜值超高，内饰外观都是现阶段汽车里的天花板梯队；2、配置功能丰富，别人有的我有，别人没有的我也有；3、操控好，虽然车身比较庞大，但是稳定性很好，转弯没有明显的晃动。我原本情有独钟的奔驰在看完理想后也觉得理想就是我们的家庭用车，接到交付中心我们转天一早就去理想交付中心，经过了一个半小时左右的提车，我们终于开始了和l7的相伴之旅，因为上下班要走高速，感受了失去道路和高速的路程，目前感受有这些：1、车子是真的挺大的，比原来家里的suv还要宽长，需要一个适应期吧开在路上，要特别注意下，和小轿
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🕙购车经历 之前一直都是开小车的这一次。买这么大的车，感觉还是有点担心驾驭不了。不不不，之前曾经试驾过，理想one，动了买理想的心思。但是因为这款车已经上市很久了，感觉马上要换代了，直到l7的出现。果断下定。 💰用车成本 我开车基本上90%都是在市内开车，所以绝大部分时间都是用纯电行驶。每公里的能耗大概是一毛钱左右，和之前的油车相比真的是太省钱了。 ✏️能耗表现 如果用燃油模式行驶，大概7~8个油左右。纯电行驶大概18~20个电每百公里。我个人觉得这么大的一辆车，这个能耗已经相当不错了。 🚗最不满意 如果说最不满意的话，我觉得可能应该算是隔音
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3月17日我们终于提车啦～ 1月30日小定，2月9日大定～pro灰外黑内选配了21寸轮毂～没有看到实车，盲定了黑内，交付的时候也很少看到黑内，还是着实被吸引了～没定错！说说l7最让我满意的地方吧： 1、颜值超高，内饰外观都是现阶段汽车里的天花板梯队； 2、配置功能丰富，别人有的我有，别人没有的我也有； 3、操控好，虽然车身比较庞大，但是稳定性很好，转弯没有明显的晃动。 从理想one开始老公就对理想种草了～我原本情有独钟的奔驰在看完理想后也觉得理想就是我们的家庭用车，接到交付中心我们转天一早就去天津理想交付中心，经过了一个半小时左右的提车，我们终于开始了和
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大吉大利，今日夺“7” ——理想l7提车记录篇 为了薅到萧山补贴的羊毛，今天一早就赶高铁从宁波坐到了杭州南，高铁上的俩人精神萎靡，大概是昨晚期待值拉满的缘故，手表的深度睡眠也只有几分钟的记录。 去年上半年第一次接触理想one，到试驾理想l9，因为是非必须的增购项，一直在等待最适合的l8发布会的彩蛋——老7。l系列的星环灯、空悬、娱乐屏等，我开玩笑地称之为“大满杯”，来上一杯“标配即顶配”的豪华体验，稳稳拿捏住了消费者的“胃”。 作为一枚理工男，从接触到理想开始，就详详细细地去了解理想这家公司，和理想的核心技术路线
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大家好，我是来自福州的首台理想l7 车主 今天和大家分享下关于市区使用部分的心得： 【续航】：180km的续航刚开始会觉得不够，但其实日常是完完全全够用的，我每天上班来回50公里，家住的比较远，30天里也只有一天因为和朋友出去玩儿跑光了电，平时都是够够的[强]。 【成本】：电车还得配合家桩，开通峰谷电，0.28谷价电，30天的用电成本为126元。和油车比起来，简直是不要钱。一年下来起码可以省1w的用车费用[胜利]。 【功耗】：市区用油就跑过两次，基本都在7左右的油耗。电耗的话看温度，10度左右可以做到17.5左右，如果是0度那就得20左右了。平时
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理想l7提车咯，分享一下我的心路历程。 自从去年关注了理想l9后，发现这款车深深的击中了我的各种需求，冰箱彩电大沙发（没错，我就是这么俗），果断小定之后就开始跟老婆商量，没想到因为太大被老婆一票否决了。 于是不死心，再结合老婆的意见把偷偷自己的换车计划改到l7身上。 我是去年11月份才下的小定，2月8号发布会晚上携手爱人一起去参加了温州的l7发布会，前前后后在车上坐了半小时，一通洗脑，终于说服了她，打动我和她的点有这么几点：星环灯、以前豪华车50万级别以上才搭载的空悬、皇后坐、大空间、尤其是可油可电完全没有里程焦虑，退一万步来说把他当纯油车来开，这么大的
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#我的理想l7提车作业# 昨天接到交付专家的电话，今天终于可以提车啦。一直以来开的油车，自从偶尔开过一次电车，就真香了。😜然后就天天谋划着想换个电车。前期了解了很多品牌，综合了各方面，电车的优势很多，缺点也很多。一直困扰我最大的问题就是续航问题。因为工作原因，通常会有400公里左右的出差需求，电车出行会担心续航问题，特别是节假日。直到今年，决定和想换车的朋友一起去各个品牌的店里试驾一下。最后还是选择了l7。 下面说说我对l7的初体验: 【空间】 空间方面家里人都觉得很赞。一家五口人坐满都不觉得挤得慌。如果后面座位放平可以形成一张大床。出门露营
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#我的理想l7提车作业#虽然被放了一次鸽子 但是好车不怕晚 总算于3.11一早提车啦 我应该是宁波鄞州交付中心第一辆开出去的l7 max😁也是当天唯一一辆银色的车😎我还选装了21寸黑色轮毂 贼帅 全车价38.48w 提车过程比较轻松 因为保险之前都已办好 提车就是合同签个字（全电子的）然后交付专家会很耐心的告诉你各项功能 从传统油车切换过来确实需要一段时间来消化 简单聊两句提车后对以下几方面的感受: 【空间】大 确实大 对于原先开高尔夫的我 这空间简直就是质的飞跃 无论哪个位置都坐的很舒服 【动力】电车加速就是快 操控性感觉也挺灵魂 【底盘】空悬选
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