【宋pro新能源怎么样】宋pro新能源口碑好不好-米乐平台

🚗购车经历 没啥考虑，正好上班需要开车了，国庆直接下单买了。 💴提车价格 原价，加保险。 ⛽油耗表现 还算省油的，感觉比我之前开过的本田什么的省油，一箱油从福州开到武夷山来回还剩点。 😯最不满意 送的膜太黑了，国庆没抢到政府补贴，国庆仓库的没上班，车到的晚了，可惜了 🕙用车时长 实际开了一周，跑了一千公里，新提车就去自驾游了。 📒优缺点感受 优点，安静，挺舒服的，高速停个服务区，车里有人也不用熄火，站车外基本听不到车有启动的声音，空调挺冷的，空间还行，混动的舒适感确实不错。 缺点，电池小的情况下，会纠结充电的问题，充不充也纠结！ 🐎驾驶感受

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【购车经历】 9月初青岛这边有车展，直接去看了比亚迪，后边还看了枭龙，两个都交了意向金。后来就狠补购车知识。先去试驾枭龙，然后试驾宋plus和pro。两边给的价格基本上都是保险服务费全免，赠脚垫护板啥的。因为不喜欢怀档，所以最终决定买宋系列。 十月一回来那周，一下午逛了三个店，对比价格。plus咱比pro贵2w，但一眼看去plus更大气，让人喜欢，内嵌中控更符合我的审美，驾驶颠簸感也更小。但后来综合考虑，这2w多花不值，于是定下来买pro。pro对比了两家店，后边一家提供无息贷款，其实是把两年利息一次性折扣到首付里，两年后一把还清，否则剩下三年每月还

【购车经历】买车看了挺长时间，大概有两个月的时间想着等补贴最终还是没等到，看了看pro plus最终囊中羞涩提了pro冠军版。 【提车价格】14.98 保险没有优惠就多要了些保养护板这些，价格没优惠就在赠品上尽量补起了。 【能耗表现】能耗是真省 可能是用电用的多，亏电油耗的话四五个左右，毕竟suv了已经很满意了。 【驾驶感受】开起来智能化挺高，小迪能解决不少问题。提速是真的快，油门深踩明显的抬头，亏电情况下动力也还可以。操控起了底盘偏软，颠簸路段有坐船感。拐弯什么的幅度有点大。 【用车感受】空间挺充足，就是后备箱地方属实有点小。外放电可太好用了，露营什么

购车经历：购车前已经打算是买轿车的，但是试驾了深蓝slo3,比亚迪秦，汉后，觉得视线有点狭窄，就在销售的推荐下就试驾了2022款宋pro，试驾之后觉得视野开阔很多，也没有想象中的那种颠簸感，再加上店内有现车，加上广州区补，立马就提车了。 提车价格：原价是15.78w，折扣减1w，广州区补3k。裸车价14.48k。 能耗表现：市区基本用电，110km续航很稳，脚法基本可以开120km。我上下班单程14km，可以开4天。高速油耗跟速度成正比，100km/h基本5个油，110km/h 6个油，120km/h 7个油。 驾驶感受：市区开车很平稳过弯幅度大的时候有

新能源车成本最高的也就是电池了，此次标配车型直接升级了71km 容量的电池，而且支持快 充，且还有放电功能，作为标配车型13.58万就有的配置，还是很有性价比的，不过标配车型一般等 车时间比较长，不急着用车，可以选择二，14.28万的71公里超越型非常值得入手，前排双层隔热玻璃、12.8寸大屏、行车记录仪以及全套的智能、安全配置，简直是性价比首选(2级智能辅助驾驶、icc智能巡航控制、aeb自动紧急制动、ldw 车道偏离报警、afl智能远近光灯辅助、前后贯穿式侧安全气帘、ldp车道偏离抑制、 tsr交通标志识别、fcw前向碰撞预警、isli智能限速报警、

成为比亚迪车主啦，购车过程还是非常迅速流畅的，车子开了一小段时间啦。跟大家分享下自己的开车感受及对车子的看法。 首先这辆比亚迪宋pro真的是颜值超级在线，外观时尚大气，线条流畅，入手的是时光灰。超爱这个颜色，属于耐看型。 其次说内饰，超级喜欢这个内饰颜色，好温柔干净的干净，很有质感。空间也是很大，后排三人乘坐也是非常宽敞。乘坐舒适感可以。中控设计也超级喜欢，屏幕清晰触控灵敏，车机系统流畅。有许多辅助驾驶功能。对新手来说非常友好。很有科技感。哈哈哈。 再就是驾驶感受，总体来说不错，方向盘指向精准，油门及刹车灵敏度高。提速非常快，超车轻松。但是底盘调校偏硬。

比亚迪22款宋pro dmi，当时是发布会之后定的，一直到22年3月份才提了车，等了4个多月😓😓现在回想起来，都不知道当时是什么支撑着我等车😤😤 当时选车想要15w现代化左右的suv，就在国产里面挑，最后在长安cs75plus和宋pro dmi选了宋pro dmi，主要考虑的是油耗和动力。 接下来说下用车感受，第一就是动力，大大地甩了同级别用车几条街，超车无压力。第二是油耗，平时市区上下班来回40km，hev模式下油耗5左右，对于这个级别的suv来说，我已经很满意。第三个是空间，我178，80kg，正常调好主驾座位，后排再进去后，膝盖距离前排座位

提车不到一个月已经跑了两千五百多公里，前阵子刚好回了趟老家，通过此次的行程更好的测试这车的高速油耗。 出发前，我是加满油电（油续航980公里） 一、油耗 1）长途：从青岛到临沂，单趟路程 大概280公里 开了3个半小时，来回路程600公里。（车内坐着1个人） 系统设置：高速强保电设置70%，动力回收设置较大。 全程速度维持在110~120km/h，偶尔会超一点速，高速行驶中时 电续航一直维持70%，基本上用油不用电，除非塞车才用自动用电。综合油耗是：6l/100km。来回都是这个数值。 2）通勤：系统设置：速强保电设置25%，只有上高速我才设置动力回收设

此篇评价从一个汽车小白的用车感受出发，没有专业术语(我不懂哈哈哈)，都是真实的用车感受。 🚗车辆外观 ：我买的是热款灰色，还有白色、黑色和红色，灰色是主推色，大气时尚不过时。每次洗完车，车亮亮的可以反射蓝天在车身，特别好看。车身里面是真皮的，白棕相间的座位，很舒服很好看。 💴用车成本：的来说还是很省钱的，如果装了家用充电桩，充电一度就是家用的价格，外面的充电站我这边兰州普遍价格是0.9-1.1每度。我工作单位到家里大概有60公里，用油怎么也一百了，用电充满16、17就够跑一趟了，新能源车充电还是比有车省钱的。 🐎驾驶感受：新能源车起步很快，而

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车子外观很霸气，动力家用完全足够了，超车提速很快，完全没有压力，内饰后排表现很不错，后面地台是纯平的这一点我还是很喜欢的，座椅坐起来非常的舒服，还有就是经济方面性价比很不错，在市区纯电完全够用，但是110公里的续航又需要经常充电还是不方便的，因为一但体验到电的便宜以后真的是一滴油也不想用，但是这个车也会偷偷启动，隔一段时间就会偷偷启动发动机几分钟，但是它也只是启动了会给你充电，这一点我倒不是很介意。缺点就是方向盘很轻，地盘在路况较好的地方倒是影响不大，但是一但上了高速就会感觉车辆轻飘飘的，不会给人一种扎实的感觉。如果去了颠簸路段更是体验感差，车辆更会晃来

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👨购车经历 22年12月初，跟朋友出去玩，当时他开着新提不久的22款宋plus dmi,在车上他向我一一介绍这款车的优劣势。当时的我不怎么懂车，只是感觉动能回收、外放电、智能车机什么的好牛逼，心里就萌生了想要买一辆车的想法。过了几天，便开始和家里人商量买车的事，家里面的人都比较支持。于是我先看了秦，但是担心地盘过低，会导致过年回家的土路把地盘刮了，而22款宋plus dmi对我来说又比较贵，综合考虑下就选择了22款宋pro dmi，22款宋pro dmi在12月还是比较紧俏的，没有现车需要等，我在网上直接交了定金后，大概过了一周后销售就喊我去提车，于是

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初始想法：选一辆足够便宜、体型较小、代步就行，去看了10-13万的油车，外观还行但一坐进车内就感觉压抑，转战新能源然后真香。就像初始的意向宠物是长毛、大型犬，处于实际考虑养了短腿不掉毛小泰迪一样，变化了目标对象，但真香了。 最开始中意这款就是外形和空间，个人觉得前脸好看，后屁股也不丑，最满意的是空间，驾驶位左侧不会觉得挤，由于我不高留给后排的空间更大了。 目前使用一个月对续航还满意（毕竟插电混动也没有大的里程焦虑），我是新手一般会时速慢，40左右综合能耗相当于3个油左右，我充电相对方便，在家用随车冲，在单位用慢充，还有不到一半电量随车冲需要5个小时多点，

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🕙购车经历:我生活在我国上海这个大城市里，工作稳定，家庭幸福。作为一名科技爱好者，我对新能源汽车有着浓厚的兴趣。在选择这款车之前，我曾对比过特斯拉 model 3、蔚来 ec6 等车型，但最终选择了比亚迪宋 pro dmi 110km 旗舰型 pro。大概原因有以下几点：首先，比亚迪作为我国新能源汽车的领军企业，有着丰富的技术积累和市场经验；其次，宋 pro dmi 的续航里程、动力性能以及配置都满足了我的需求；最后，相比特斯拉和蔚来，比亚迪在价格上更具竞争力。 ✏️能耗表现：在我日常通勤的过程中，我主要是在上海的道路上行驶，因此我对车辆的油耗表现非

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提车快一个月了，简单说下感受： 外观：外观除了不是很喜欢那个龙鳞纹之外，其他都还可以。 油耗：混动油耗确实比较低的，目前跑了1000公里左右，充了电以后不想再加油了。 动力：感觉还可以，也跑过几次高速。电车加速很快哦，哈哈哈。 舒适：当然还是轿车更舒服，但是suv空间大啊，并且这个车坐起来我觉得也还可以，胎噪比较大，减震差，不过只有在不平的路上感受明显。后排170的人坐起来也是很宽敞的。 总的来说是很好的家庭用车。 内饰：我们选的是净月米，非常不耐脏，需要座套。没有plus精致，不过还能接受。另外刚提车车里臭的很哈哈哈。 智能辅助驾驶：说实话还是有点点不

从10月2号提车到现在使用快满一个月了，说一下用车感受。 1.开起来非常丝滑，电车的优势，噪声是有的，但在接受范围以内 ，，目前只开过一次高速，主要是为了感受下这车子高速行驶是什么感觉，车子大概50%的电上的高速，跑下来具体没计算耗电量，但高速行驶耗电比市区多，尤其是提速以及刹车再加时，但属于正常程度，速度趋于平稳后，耗电减少，0-100加速非常够用，尤其是0-60，很有信心，也基本满足市区正常使用了 2.外观 原来有点不太喜欢宋pro dmi的前脸，因为有个雷达测距在中间，使进气格栅有一个横栏被断开了，我是强迫症那种，看了这个就有点受不了，他们说宋pl

🚘【车型配置】 2022款比亚迪宋pro110km旗舰款（次顶配） ⏰【购车时间】 2023年2月 💰【裸车价格】 157800元 【购车经历】 今年过年后想买一辆车，根据自己预算在网上搜了一些品牌及车型，也咨询过自家亲戚，综合对比下来决定买小宋。自己去的4s店，销售讲解了一番，跟随试驾员试驾了一圈，驾驶体验感不错，就是它了，第三天提车了，很快。 【车辆外观】 个人感觉，小宋的前脸好看，都说是鲨鱼嘴🦈我看着也像，整车的外观设计也不错，贯穿式尾灯很带感。 【用车感受】 驾驶小宋已有半年了，在这半年里的驾驶感受还是不错的，满分💯的话，我打95分。 我

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【购车经历】 很早之前就计划2023年提一台属于自己的小车，这个想法在今年9月终于实现。相信我们的购车之旅跟大多朋友是一样的，从今年5月开始，我们就一直再对比各种车型，首先确定预算在15万之间，再在各个网络平台去看该预算范围内可选车型，经过对比后，我们发现该价位的国产车无论是性能还是内饰亦或者外观都吊打“公路三大妈”，遂将选择范围进一步圈定在国产品牌中。在15万左右的国产品牌中，比较吸引我的车分别是艾瑞泽8，星瑞，比亚迪宋pro，前二者是油车小轿，车身低调大气；后者是混动suv，外观年轻时尚，但考虑到车内空间、油耗、上牌容易度等三个因素后，最终确定比亚迪

10月刚入手比亚迪宋pro dmi 1.5 110km超越型。考虑到顶配的座椅加热通风，电动尾门，充电桩这些对我来说都不是很重要，最终选择了次顶配。 开电车还是很香的，没有汽油味。加速很快，nfc开锁门，360影像，都对新手很友好。 我上下班往返20km一天，差不多3-4天充一次电。半箱油从提车到现在10天了都没咋用。女孩子开车我还真不会算油耗，所以不太在意这个。 不过有个地方用着不顺手，前排杯架应该在排挡杆前面。在后面放高一点的矿泉水或者奶茶，换挡就不方便。还有车子的噪音是真的有点大。准备买密封条加强一下。 还有新手有几个问题麻烦大佬方便的帮我解答下：