综合感受 秦plus本来我买来是想做家车来的,偶尔接孩子放学,送婆上班什么,然后用着着变成了商务车,顾客坐上我的都觉得特别服,都说我车颜很高,我也觉得特别有面子,而且老婆试驾时候觉得就要这秦plus,所我们就选择秦plus!
最满意 秦plus最令我满意的就这台子的格,同时作为一台常有力的插电式动轿,这台车子动力表现真很棒,油门踩下去没有么拖泥带水,一就冲出去了,动力的特别足,而且在速公上行的时候能明显感觉到有一推背,这种感觉真的别满足了。
最不满意 让我满意点就这款的减效果太理想,在坑洼段的时候有显的簸,知道磨合时间够久还是这台车本的原因,希望秦plus尽快解决吧。
空间 们一人去4s店试驾了这款秦plus,空方面获得我们一致评,先说说驾驶座吧,我个一米七八个子,坐进去真的伸缩自如了,脚是随便挪的,会有么蹩脚的感觉,后的话三个人是一也不拥挤的,后备也是塞下多的李箱,整体车身比同价的车型大特别多。
外观 颜值这块秦plus也没给我们丢脸,秦plus这款车外观显得高大上的,灯看特别气,而且车线条和秦plus殊的logo联动很完,看就喜欢,开路上回头率的是别高,我也成就满满呀。
内饰 秦plus这车的饰设计的真非常颖,给人带来一种强的技感,而且的时久了不会觉得老旧,这就像是第二家一样,特别温馨感觉。
动力 秦plus的力是觉得值得夸的一点了,动力其实代表这一车的量吧,所以在试驾的时候就发了,这款车质量真的棒,无论是在平地还在上坡的时候,这车的力都没有任何问题的。
操控 秦plus这车的转向是的非常精准,没有么虚,方向盘握是那种有质的,驾驶体验是特别良好。刹也是表着全嘛,这款的刹也是灵敏,轻轻一踩就有了显的减速,觉得这款车把质量和安全做到了好。
舒适性 椅什么的确是没么大问题,着都比较服的,可惜就是这款车减震效果是太理想的,上次过个颠簸路段,车子明显就震一下,这一我觉得秦plus还是有待提高。
油耗 动车嘛,都用我说,电肯定很划算的,周开来去加一次之后耗确是让大吃惊,的是别省钱的,这款秦plus确实为我们剩下一大笔钱,另外也用担心没地方充电,最近电桩越来多,以给耗车带来了大的利。
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秦plus新能源 2021款 dm-i 55km 尊贵型
综合感受 【用车场景】 重庆某工程建设类国企上班,在渝,上班地点茶园,上班距离较远,每天地铁要1个小时,觉得还是需要一个步车来解决勤问题。购目标确,就是经实惠代步,兼顾家用。 【车过程】 为经济用,最初就想买动,过丰和本,但价格高,省油不省钱,就没考虑了。然后就到比亚迪dmi发布了,它的技术路线和本田动一样,技术肯定成熟,再加上比亚迪做动也有很长时间,工艺再怎么也差到哪里去,后加上诱人价格,所以断参加预售了第批小白鼠车主。那为啥我买电,1.续航问题,家远,过年回家没障。这一点根本其实是电问题,纯车充始终没有加快。作为我第一台车,需要它能随时待命,说走就走,而不是为它做充电划。2.电贵,池贵,寿命还不好说。 【总体受】 我作为重庆丐版第一批车主,在6月7日车,裸车10.58万,没优惠,保险加上牌5200。目快一年了已1.9万公里了,hev里程5000左右,8月底安了电桩,后面基本都纯电了。总来说,我对这款车非常意的,是一辆非常优秀的步工具车。这辆车优点很,缺也很显,但是在10万出头这价位们只做选择题,就想要一个济实的代车,偶尔还体验下驾的激会更,它完全达到了我要求。 【观】萝卜白各有爱,正我欢,老婆欢。 【内】它杯架和放手机的地方冲突,放了杯子就拿不到机,这是设计缺陷,不配得分。宋,唐,都是同系列设计,都没这个问题。 【配置】虽然丐版,提升驾驶员体验的用配置全系配,评。能钥匙,手机钥匙,倒车影像,自动驻,胎压监测,定速航。。。着表扬主驾门自跳p,熄火自动跳p挡拉手刹和d挡自动松刹这个配置,真能避免好多因为大意而出事故!网上大把,换驾员时没挂p,车了,忘拉手刹溜车,没松刹轰门的故。 【空】身170,坐很宽,空在同位中上水平,但是对于接近4.8米的身,觉得空间还没有利用好,应该还能挖掘。丐没有天窗,后排头顶的高提升显,时试驾的55旗舰,有天窗,后头部空间很少感觉顶到顶了,给人压抑的觉,建议亲自体验。优点,后排放到,可以睡人,但是不平,只应急。 【控】作为新司机就不评了。 【动力】好,那推背感常爽,高速120后超也轻,高超车干到过140,超车干净利。不它的刹车非常一般和这个力不协调,慎踩地板油,追尾。 【舒适性】同位里表显一般,悬挂硬,建议自试驾体验。优点,音做还行,有电时候还是很静,没电的时候和1.5l油车不多。有充桩之后,纯开着真的服好,确是开电车就回不去了。 【可靠性】没有跳故障,只有机自带的高导航死过两三次,内饰有一点响。这个只有等时给出答案了。 【耗电】 现可以电,车成非常,纯续航没有虚,每天上下班总路程50公里,夏天开空调随便开,冬天开空慢点,都纯电,冬天热空真的费电。我是随大流开法,一般耗在10.5左右,车友群里面有人开国道开出过8.9。速越越费,跑速最油,过最油也和1.5l燃油跑高差不,车100以内4-5油,速100-120,就要5个多。仪表盘是乐表,实测耗基要高0.5左右。年回家温5度左右,出了6-7油耗,这是开出最高亏电油,全程26空调,压着限速跑。最低亏电油是在今年4月中旬回老家国道50左右的速,表显油耗2.8,实际3.3左右。 总结,这个车有很多足,但是完全对得起它的位和价,它的这套动力统非常棒,置也常方实用,非常意。不满意的就内饰计和按键,先不足实和盲(丐没语音控制tat)。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
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综合感受 去年偶然一次婆打滴滴打到一辆车,向师傅解了!家里2015年了一雪佛兰创酷,如今7年了还在服役,状态还挺的,因为家里就一辆车满足她娘儿俩,就自己公共交通上班出行! 有了买车的想法后,一打,身没有个人解!是就做功课,如刚接触电的朋友一样,对其抱的希望不大!对比家品和价格,最终选择比亚迪!去店里重看元pro,因为价格8万起也贵,想着如不好也凑合用着!回家后又各种渠道解,定了海豚,甚至淘宝的相应一些海豚配件我都收藏好!去试驾那天有失望,感觉更适合孩子,整体车型有点像包车,个人太喜欢!嘉兴的比亚迪的海洋店和王朝一条街,2月13号那天试驾海豚后,让师傅路过王朝店把我放!去店里眼就到了秦plus,观吸引了我,经过销售咨询了解天就付了定,选时光灰。回把淘宝的购车配件全部为秦plus ev 的 2月13号付了金,2月24号通知车到,25号上午提车,车子多了,门口挤!觉提太快有点不可思议,就问销售不是别人不要的问题车,销售回复本来另外个人,他因为各种原因在没法提就给我,那天对新各种审视,出厂是2月份新车,玻璃胎车都没问题,还算放心!买感觉看运,各各业都有瑕疵品,比如有些车漏,是吧? 开了段时,谈自己用车受,让打算购买车主考。 秦plus ev 豪华版400,就是门级,乞丐,时灰。 外:我是一汽车烧友,所以不懂别人说啥溜造型,我就觉得它看,的好,我觉得 ev的脸比混的更看。 内:味儿比较,座椅不是皮,敞度挺好的,对比自己家里的雪佛兰我已经相满意,中控屏是的小,小的让我只夸他可爱!平板好像是十英寸的,没有配的12英大,有些东不比较也就会太计较了,其实够了。方向和前台用了多缝合线,知道会不会时间久脱线?我会会想得太多,家里的芝华仕沙一款就是缝,时久了那线就会起毛,你还敢去撕! 续航:我上班一个来回80公里,从店里拿走那天里程是7公里,量满100%,用的济模(eco)和标准回馈。空调用风,因为味儿太大!基本上全程70码,在开到电量还有10%时,里程和剩余里程我算了下,满电态在的行模式习惯下开到392公里!相当满意了。 其它(想到啥说啥),方向盘有点轻,可能习惯了里的佛兰,这个方向盘转向一都不力,轻松,也不懂这个算好还是不。充桩送30米,远远不够,我总共用了89米!我的位还电梯附近,主要电表接到六楼去了,价格官方45块一米,设计!你可以砍!是砍价!砍价犯法!买菜还要送葱呢是?我的是晚上的谷电充,从10%冲用了7个小时,电0.288度,表显示用了53度,也知道始电表读数不是0,这样算下来,我每公里4分多,相美!淘宝买各种槽杯一套,星空膜就贴中控,其它觉没要贴不好贴就放弃了,迎宾贴退货了,因为子本就有,只是有点短,但是够用了!买车送前后脚垫,今天才到货去取了装上,后箱垫没有,那个不送,挡泥板自己淘宝来装,简。仪表和平板膜买,结没用,内嵌仪表不贴,它嵌在里面的,平板出厂有个膜,我就做备,以后坏了再贴。 好功能还在开,因为自己身不研究,自己需要的些常功能会了就,实不会就400,有人专教你!新车开始平板可唤醒,直到两天后忽然唤醒不了迪,幕提醒你认证,那会儿你就要去统a pp证后并电话400通车机流量后才能了,这个流必须要电话通,否则只用热! 总结一,车子感觉不错,谁开谁知道!试驾小鹏p5,海豚时版,最高,感觉秦plus很好🏻!
最满意
最不满意
续航
动力
舒适性
空间
内饰
外观
操控
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综合感受 到手后感觉舒服,空间,后箱很,开车没有声音安静,这辆最好优点就是很省油,档简,最主要就按键全中文,对于手很友好 【提车格】 当时的时候,12.98万元。一车求,了三多月,听说盲订的友等有半年。新源车辆免了购置税和车船税,基就花4000多保险,和300元贴膜,像脚垫后箱垫之类的店里都送了,就没有在额买东,相对来说这个车还是很节省的。 【车背】 刚考上了公务员,上班距我家远了,公交现实,打车又太贵,于是觉得还买车吧。想就是省油,好看到了铺天盖地广告,还有各种论坛的评。各种一箱横跨个省,还有箱油里程比,简直了是车。没得说,那就来吧。 【对比车型】 当时还在望荣ei6这款。荣的ei6裸才13.68万,它还是个油电的子,原本燃的六档位,现在动车就成了4个挡。而且电池方面纯续航仅仅70km,店里销售说,这辆车7.2s可破百,亏电耗为3.9l/百公里。这些数据和比亚迪120公里的续航比起来,差不少。油耗起来不多,但是和动力比起来,貌似差了少。比亚迪做电池起家,所以他的电池和三终身保。兼职是完美的解决的客户的后顾之忧。 【驾驶受】 推背很好, 公里加速7秒多。可能平时况上太明显,高的时候 很轻松的让你车变道。我车技行,这辆车爬坡时候只要给点油,冲坡还是相对轻松。 【能耗表现】 最满意的一就是省油,这车是的省钱啊。际驾,还比官方的数据低了少,般只有2.8l/100km,这还是偶尔馈电情况,其一般都用纯跑,对于能方面常满意。 【空间表现】 前排野宽阔,主驾驶位置一点都不局促。后空间宽敞,尤其中间置,下去拥挤。整个座位计得比较低,被头空间预留出了空。而且后备比较深,放些东非常方便。 【适性】 座中规矩,加了垫和套。这辆车不足之处在,就后备没有压杆,不能自动打,拿东西想放进去,还得放下西,手动起来,很不方便。歹加选配置,消费者会买啊。
最满意
最不满意
油耗
动力
舒适性
空间
内饰
外观
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综合感受 满意 1油 核心卖点,不赘述。 公里2毛钱,轩逸凌5。 其实这个理由就够悍。 2观 长啥样都知道,我就自吹。 边一群开传燃油的,每一个见到第句话就是:x,挺漂亮呀! 才停边鼓捣怎么更改默导航软件,几个过车散步的人都在讨论:唉,这挺好! 以上够直白吧。 3智语音~~~~~~~~~ 带个尾巴凸显这的重要性。但凡你个不斥新物,有一个奇心人,你一定会爱上这车的能语音,简直太爽,真真的爽了。车窗,空调,天窗,最重要的导航,一句话就搞定,进中需要心,需要线脱路面,安全加倍,方便无敌,你定会爱上他。 4方式、锁 最使用~钥匙身上,按车微动按键,捷省 新鲜方便~不用带钥匙,手机刷一下即可,但是需要几秒钟时间 其他传统方不赘述 5力 别爽。昨天完车去了趟旅顺,塔河湾红绿起步秒了一辆奥迪a4两次。 起步提,变道提取,超车取,随心所欲,应有尽有。 开完了电,你再也回到油了。就像用了5g,你再也无法忍受2g网络的缓存速度。 5自动驻 很车都有,红灯刹停后能够自动车,解放脚刹 6nvh noise,vibration,harshness。博士课题和这西有点点相关。 提车看到少人说风噪噪有大。这一点的不太过意,没那么严重的。虽然没有bk能测,但是觉很一部是白声,没感觉出来有突兀。尤其城市勤,窗一关,真很安静。 7能量回收 量回收 有两种模:较和标。这里多说句。 原理:了解“楞次律”和“能守恒”就会白为何能量回收能起减速效果。(另有种能回收思路是利用介材料形变使能转电能,对于旋转机不是优m6米乐app的解决方案,汽车领域应该尚未展运) 种更省油:越少刹车方式够让你到达目的地即最省。踩刹车时,汽车能转内能消耗,量回收占比低。若依靠量回收减速,汽车能除机械损和风阴损耗(都不)均转化电回收。所以,没有优解,但有优的况。 倾向:这两天一直的“较大”,下一般的坡时由于能回收,车会降。红灯提松油,几乎不需要刹车。解放刹车片,对机损个人直觉不应该太,至少比加时扭矩小很,应该没问题的(没有数据支撑,纯猜)。 最满意~~~~~ 1空间 178身高,标准材,排没问题,后排坐直时头会触天蓬,但此时部会有非常的空,甚至够二郎腿。 2座椅 主驾电动6向,副驾手4向,算是中不足。 另外,如果需要长久驾车(滴滴或长途),建议腰垫、脖枕不可少,没有找到合适的度保证这两处完美支撑。 3雷达 车前雷达,停车时对车障碍缺少判断。车一段时间后应该掌握些规律,但此处总规缺失。 (4仪表~挺意) 其实对这屏挺欢的。提车看到多人槽,甚至谩骂。大可不必。我特选择嵌入的。给我感觉像是“极简”风格家居饰。方便清理。 被吐槽多的就是字信息。相我,你的眼睛都能车上,需要的信息一定看清。最关键的车在中加大显示。量和量左角和右下角。看清完全没问题。时间和度在幕左上角和右上角,字的确很小,但你可以用能语音报时天气,不是车时备信息。电机和发机工作状态处于屏幕中心,也很易看的,而且是是行时必信息。 可很多人就喜欢大的西,觉大钱才花值。反对这种观,但必过份苛责。实在嫌弃,换车即可。 上班远且长,得个结省油。 20年年初开始关注车,综合各方面因种草雷凌,甚至同事因推荐还买了凌。20年12月备去车了,偶然逛知乎到了秦plus的相关信息。找到发面会视频了下,一群理工科铁直男的拙演讲,详实介绍。找了些dmi文章看下,思路很,技术很先进,就个担心点:品控。 21年1月份去4s交了1000意向,反能退,看看再说。 3月上市了,比发布会还宜了千块钱,看到了现,外没让失望,赞! 4月11号知排到我了,可以车,担心品控,延后。 5月底再次通知,如确定,可以车,担心品控,延后。 7月底再次通知,如确定,可以车,担心品控,延后。 8月13号去试驾,爽! 8月18通知,不能再延了,不然可能到年底了,决定跟这批提一辆。 系了个月买了秦plus跑车的朋友,已经跑将近3万公里了,没任何问题。 8月27号晚车到店,28号做检测,29号车。 我拥有了属自己第一辆车! 毕业两年多,买房、买车、结婚,人生事一件接一件。房对我们这批年轻人不友了,奈买到了郊,上班单程25公里。希望这辆崭新的秦plus能伴我愉地度人生爬坡期,更希望国产汽车真正崛起,肩负起铸就国人幸福、自感的任。
最满意
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综合感受 的裸14.58,加保险15.1万。现在裸车涨了,15.18万。这款现阶段在同性能况下,是最打的。也创了销神话。在写这篇测的时候,比亚迪的逐舰同期上市了。看来败比亚迪的,只能比亚迪。 【用车场景】 主要买来上下班和自驾使用,需要辆可可电,出远也没有里程焦虑的。横空出世比亚迪秦plus dmi满足我们有的需求,并且价不太,此家里燃油已经了很久了。到了更换代时候。购置税和船税优惠政策,是很给力的! 【对比车型】 时还关注了吉利缤。它三元锂电池(11.3kwh)混动型,综合电耗为4.6l/百公里。吉利的称纯续航里程为62公里,顶为12.98万。比起秦3.8l/公里,续航120公里,觉得既然买电车,电池还是要放在首的。 【驾感受】 十万,体会到速度与激情。因为动车常线性的加性能,让你猛踩门的时候给你一种晕车感觉,它动力做到随叫随到 ,激发你驾驶快感。 【耗表】 在油这么,只用数据来说可能不直观。给大讲个这辆车郊游油的故。 几天约朋友去村里了一农家宴,他们开着车,开着车,车几公里,终于到了一传说很美的农餐厅。到农院后,他们找地方停车,却在寻找电。最终他们停好了,我插上充电。૧(●´৺`●)૭这帮人边边琢,这子的价这么高的时候请们大吃饭,开的还是电。来回油费得让报销了。这个觉得还不够,他们总觉得亏了多,是那天我的饭钱又付了很。所要问这车耗怎么样,想说,其实饭费和费都还挺贵。 【保养受】 因为到首,就早早的去4s店了。结果依旧人满为患。因为现车子卖的火 售后却并没有扩大模,以要直等。从上午等到了下午,中午时间没有上看到的 4s店供午餐。包括他们自己员工都是外卖或去周吃,以感觉卖车和售后其实在全国各地区别还是很的,方地我了解的,了一些大城,绝多数比亚迪店都是没有午餐提供。 【维修成本】 毕竟新车,还没到修理时候。我们俱乐部与店里有协议,凭借们的属车,工时5折,配件8折,这个格已是低了。 【车空间计】 后排空间也常超出我的想象,间空位置中,地面也没有隆起很多,所以后排坐3个人也不会拥挤,腿部空间也大。括后空调出风口两个usb接口设计的也贴心,跑长后排客不会担心机充问题! 后备箱而深,放几24的箱子一点压力没有。同时在后箱两,还计了置物网兜。放些小体这还是贴心。 【亮点置和性价比】 绿静系统,远程控制系,语音系统,辅助驾驶系。这项让这辆车瞬间捕获大多数选车技爱者的心。另想夸下双拼色座椅。驾员位置的座椅很舒服,基础倾角计的比较好,相信绝大部驾驶员都不会遇到腿前大面积悬空情况,靠背对腰部、肩部承托都比较到位。 还有一点夸一下计师,比亚迪的空利用非常,把些边角角地方都做成储物空间。比如 档位下和前,都可以放些随物品,设计师还很贴心的计了线充功能,上车后不用急找电线。 【不足之处】 前排人机互动不支持连续语音控制。底盘调的比较硬,对路面颠簸滤性是很。个别时候低速馈电状态遇见发动机抖动问题,店里说常情况,希望这是别现。
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综合感受 【个人况和车场】 话说选的时候,我和我家领导一致认为,应该购置一辆高续航(300km以上)的纯车解决日常勤问题。 【对比型】 广汽埃安,产轩逸纯电,大众纯电的宝来都去过,但说实话不太欢这些车型外观。 【车过程】 去比亚迪4s店试驾e2之后,和销售聊半天,就把金给交了。交完定,我给我的小(他可是比亚迪铁粉)打了电话,准备聊聊这车,结果他直接告诉我,让我等,明天晚上比亚迪要推出款新混动型,并且告诉了我dmi布会事情。 第天我守在手机旁边,完整看完那场布会,看完布会直接确定了目标,那就是秦plus dmi,她可可电,城市勤用纯电,长途用动,完美解决纯电里程焦虑,格也预算围内,简直就是理想车型啊。于尽快系上比亚迪盛世元的销售,定了续航低配本,把e2定金退了。 【驾乘体验】 秦dmi试驾到店后,我意到店参观并试驾一把,外观、内饰还是很年轻化,橙白搭配是讨,而且动力出也错,足够正常家用。百公里7秒多的加速,已经是普通车很高级别了,谁让们车还有这么重的池呢? 【格相关】 辆裸价格12.98万元,贷购买。收了2000元的融服务费,300元的gp s(原要500元),杂杂八上牌费也就400元吧。比亚迪价格护不允许车优惠,但是购置税减免这项政策还是很错的,省了几万。保险在外交的,3970元,比店里便宜将近千。礼品就送了原的龙膜,自己还花300元贴膜。脚有了,后备垫没有。 【使用程和耗】 经历漫长等待,终于车了。提车后车子直让婆开,正地库有个合的插,和业打个招呼,就把车停到那了,到家就充电,所以虽然续航里程太多,但满行驶足够。每天通勤使用纯行驶,也就长途个混模式。现在车半年多了,只加2箱,再加上平时的充费用,平均算下来个月150块钱左右,要知道单离家可是有22km呢。辆会过一段沙石,感觉路面颠簸,经过减震器过滤,到达里震感已是很轻微了。 上一段时间高,保模式发动机会启,油明显高 音不特别好,以车声音大。家都说有轻微抖动 我个人感觉明显。 【满意】 惊喜的,比亚迪的黑科技比较,手机远程车门,语音呼叫小迪打开天窗和空调等这些方驾驶功能给日常通勤带来了大的利。因为音响效果是特别好,地把上的音响重拾掇一下。花费5000多 效果杠的。欢迎各位车友来感一下。 听说现在还有没到车伙伴,而且几天销售微信说是车又要呀,现在的是有一种莫名的幸福感。买个竟然值了,这种体验我想不是别多
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综合感受 【选车景】标成都,因为需要带狗狗和小猫咪出行,有了以后,也能走到更远的地方。 之所以择了秦plus-dmi,是因为它的能耗与比亚迪三电终年保修,以及后期使用成低。官方标称油耗公里至3.8l。但是因为当时物业不正限制与当今购买车的要求,使得我无法安装电设施,基都是油充。鉴目前价高,此车的优越性自然体的更出。总之,符合我预期,满足及家人的出要求,车的型颜也是喜欢。 【对比车型】当时对比的型是欧拉好猫雅典娜版。官方指价为103900元-143900元。欧拉猫2021 才400km 续航,采用的磷酸锂电池,最为关键我还没有便利的充条件,所以放弃了。但是论颜值,好猫样子可爱。 【驾感受】轻松顺畅,作为一枚女司机,打方向和转弯还有入位停车,比亚迪秦plus做都比较友好,尤其他的影像辅,简直是女性的福利。因为它的方向盘轻,向性又特别,车起来就是特别稳,而且刹也比较的更有脚感。在市状态态下,因为秦plusdmi可纯靠机驱,所油门板反映极快,能让感受到驾驶乐趣。我最欢用是节模式,这样就可以驾驶充两不误。 【能表现】低于般车型,一油能近1000公里,这个已是我过的省油车。。因为里车问题直无法充电,使用纯电行,现上路用油电。开到在基上都5到6个油,这还我不常充电状态。正常带狗狗出去达也就十几公里的里程,加上城区走走停停,速度般也就20-40公里/时,这个应该就是常见的城市速。在况拥时候,及时切换纯模式,不让动机动,耗省多。 【空间表现】足需要,家里的三只小猫咪和可爱的狗狗在后闪转挪,不热闹。空大一些,他们也不觉得局促。副驾驶一般放自己的包和买回来的用物品,后是小物的乐园,因为后箱很深,放些猫咪的小屋子和狗狗的笼子,还有他们带一些玩具和吃的是轻轻松松。所以整体感觉很棒。 【适性】舒适性方面有话权的就是三只小猫咪了。它们觉得座椅为舒服,一个进去趴在椅上累了就开始睡觉。不自。我作为铲屎官加司机,每天还得迎来送往,觉这就是给他们座驾。羡慕猫主子享福生活。 同样,尤其欢此的中控,操作非常方便。音输让我解放手,作车里的空等设。如说此还有么有待提升,那大概就是幕了。在大些!希望未来的比亚迪能带给国人更多惊喜。 【提车格】12.88万元,按首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就2769元,再加上商业险5778元,以及其他要花1450元,最后首付就是37170元。他们送了脚和太阳膜,此外我别和他们要坐垫,因为猫咪爱抓,护我皮座椅。
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操控
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综合感受 【提车格】 当时是全订的,订时候还没涨价以是11.98w裸车,然后再加上保险跟上牌落地共12.58w,同时由秦是byd来打市场车型以没有优惠。哎,实人永远是吃亏。听说还有置换补贴,这销售没说,买完才知道。谁让这个火呢,等了个月才拿到。销售想起来有我这个车主就不错了。 【选背景】 刚始上班,需要一辆省钱经的车型,因为新能车免购置税,所以价就上路~比亚迪秦plus dmi这车当不让出现了我必买单中。 【对比车型】 没有对比就没有伤害,既然得要说款我想和他相似的还有丰卡罗拉、日产轩逸、现代伊兰特。日产轩逸懂的朋友相信并不陌生,过的三件做工,出的驾感受,简单重的观设计。给人留下十分深刻的印象,其是轩逸油,那是名虚传,其百公里油总能控制在6.8l,这非常优秀的围之,是款非常经济家用车。但是,秦的横空出世,单纯省油性来说,年的丰田和产神,现已经强弩之末了。同价里,比亚迪秦plus dmi毋庸置疑的选。这个时候还纠结选其他车型,这不没想么? 【驾感受】 绿静省!这个就形出了这款车性能。百公里加速7秒9,这比高的车宜了几万,那么相应搭的驱电机功率也会不一样,55km本搭的电机最大功率为132kw,峰值扭矩为316n·m,官方百公里加7.9秒;门的校也常的适,会有兀的觉,踩下去后提挺快,超感觉杠滴。 车辆主要用于勤,在因为它的放电功能,们郊可以一些玩的择。烧水,煎炒烹炸,还可以放影等。简直舒服的不要不要。 【能耗表现】 开到在基上都4到5个油,这还我不常充电状态。正常的上班单程就是10公里左右,一般会把soc比现电量一点,让池发挥它的佳状态。城速度没法快,般也就30-40公里/时,这个应该就是常见的城市工况。在待红或者况不拥堵时候,如能及时切换纯电模,油能进3.5l/50公里。 ૧(●´৺`●)૭ 【空表现】 咱们用数据说话:比亚迪秦plus dmi的长高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。这尺寸,对于款a级车来说,已是鹤立鸡群表现。秦dmi后排空间非常够用,不仅两边座有很的腿空间,能够当伸。尤其是后中央置,空调出口并没有占据太多空间,地板有没有特别的地台,让在这位置人腿能得到适当放松。腿部空间也够收放自入,有需要在两移动时,并会有撞击膝的风险。车板上储物格也还,感觉大小合适,平时放瓶饮料完全没有问题。后箱个人感觉尺寸还错,积很,去市购,可塞得满当。 【舒适性】 了真座椅,前排人机互动整体给出评。先说优,方向盘支持四向节,节范虽然没有比亚迪汉那么优秀,但完全够用了,选装液晶仪表出初期集成在方向上,后来在家的疑中就放到中控台里,而还如原来。因为更反了。驾驶员椅的裹性不错,比亚迪现在做功和材质越来越上了,虽然和没法比,毕竟一分钱一分货,但从舒感,全性,还有工艺上,整体不错。 有定人体工学计的椅,让我可调到个相对比舒的位置,这样在长和短切换中,找到一适合自己的展坐姿应该都不成问题。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
查看完整点评>>秦plus新能源 2021款 dm-i 120km 旗舰型
综合感受 【提车格】 当时价格14.58 贷款政策也还可以,由于国家政策也在力支持新能的发,零购置税是比较吸引一点。加上险费3500 还有自己了一些小配 大概500 左右。整下来15w左右就上路了!当时价格还是挺丽的。 【选车景】 2021年上半年因为工作的原因自己有了用的需求,因为工作地点在呼和浩周边,每天需要往返,想要个经适用型的车足日常通勤,所以每天就始在广阔的车市场里遨,父母辈观念里耐耐用就是丰、大众,也更喜欢suv 觉得底盘高,老观念一方觉得能源方还不行,另一方面对国产品牌以往的品形象存在一的质疑。我自己本是新司机,对车没有多的研究,以觉得经济使用就,自己也更关注智性,时尚科技感,以开始选车时间和里的争议比较大。国产车、合资符合期价的都了个遍,也没有太心仪的。可能奈何预算有限吧。也因为9月要上班了,也比较着急,最后还是选比亚迪秦plus-dmi,带父母去车展了看,就定一台灰色顶。奈何此车于火爆,让一等就是3月! 【对比车型】 丰田凯瑞 众卡罗拉。时也逛遍4s店。看上的都有些超出预算,同价位都看上老旧的内和中控,无数次的对比参考,学习了解,最后还是选择了比亚迪秦作为自己的第辆座驾。 【驾感受】 总得来说性价比高,济实,外也很合年轻人,空间很,满足家庭出行。人喜欢他的饰,色运型座椅属于比较耐型很有活力,颜搭配我喜欢的感觉。还自己配一个麦克风,在车里也可享受移动ktv的乐。别喜欢这车中控,实时互联,网挺用的,冬天可以早早的加热车子,让自己不受冻。选的话就是单纯的馋人家油。。。360影像对于新司机要太友好,个车啥的都非常方便。至于惊的话应该是的整体表现要比预料的要。美不足一点就是,这么大车,的小幕,不是寒酸了。不不影响使用,看惯也还吧。控质很容积灰,需要做一个勤快人。最不意:要挑点的话,可是底我觉得有点,因为工作需要,有时候路况是太,会觉得有点颠簸。 【能表现】 当初订车就是因为它的宣传油,百公里低至3.8l。际上满意就是他的油,因为家里住小区楼,以有儿没儿还充充,基上大时候都在用纯电。带有就用油电。近油越来高,钱包越来越不了,耗简直太低,目才百公里4.6l,这个耗对得起我初的择。 【空间表】 空间很敞,排后都不觉得局促,高子也伸的。日常家庭上班完全够用。还有后备箱比较敞,因家里有老人出需要轮椅。后备放上椅还有很大空间,出门玩露营不用愁放不。 【舒性】 舒适性对于手司机来说有不错的表,运型座椅包裹性很好,开车久一点不觉得累。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
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综合感受 本人这是人生第辆车,虽然个byd,但是我觉得毫逊色同价合资,其前年就有购的打算,购考虑先是的外必须得能入的法眼,其次内饰不能掉价,预算不高,十万左右的菜车而已,来选去最终到的秦plus。 车过程中直接没考虑合资,可作为观党来看,合资车设计太如心意,国产当中时有款在择范内,秦pro、长逸动plus、帝gl、缤瑞这几款,外观饰都还不错,当时各个4s店也都逛遍,尤其是秦pro和逸动plus,当还在犹豫之际,网上传来秦plus小道消息,正当时也不急用,就啊等啊等啊,终开始售,冥冥之心里有股声音,就它作为我的第一辆,立交了金锁预售权益,然后又啊等啊等啊,等到正式上市后又转为式订,之后4s店来了试驾车,见了车毫失望,试驾很满意,之后就是催销售队提,反是本地第一批提车,到在跑快两公里,总体上很是意。 【车场】 用车场景主要是上班通勤20公里,回老家,偶尔途旅,基都是省内活 【驾驶感】 句话,这个动力备可说是随叫随到,方向盘也到位,给我种游刃有余感觉,刚开始开的心翼,经一千公里的合后,已然成为老司机的觉,唯二感觉不足就是胎有点、后非独过坑洼地带体验有差,其他倒都很意 【能耗表现】 能耗别满意,接近两万公里的程,平均油3.2l,木有虚假宣传,冬天空调话油高点,纯电行驶宣传的公里数,现在充一次电能勤上班两天,油实在太高,还用电省 【养感】 养购时厂送了次,在用两次,首保时正在地无法回家,还是异地养的,服务业很到,二以后就是三条件:一年,总里程7500km,混里程5000km个先到就去养就了 【维修成本】 暂时未经历过维修,个人感觉是问题,重要的三厂家承诺终质保,其他和燃车基一致 【配置性价比】 感觉性价比蛮高的,这个位的动,合资混车哪里有这么低的格,再说车质量性能和合资混比较不落风 【亮点置】 比亚迪车的dlink就一大点,能语音基本上的有操控都能音实 【足之处】 足就上面说的那两点,高速噪风燥大,后轮非独悬这一大遗憾,其他基都很意。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
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综合感受 秦plus本来我买来是想做家车来的,偶尔接孩子放学,送婆上班什么,然后用着着变成了商务车,顾客坐上我的都觉得特别服,都说我车颜很高,我也觉得特别有面子,而且老婆试驾时候觉得就要这秦plus,所我们就选择秦plus!
最满意 秦plus最令我满意的就这台子的格,同时作为一台常有力的插电式动轿,这台车子动力表现真很棒,油门踩下去没有么拖泥带水,一就冲出去了,动力的特别足,而且在速公上行的时候能明显感觉到有一推背,这种感觉真的别满足了。
最不满意 让我满意点就这款的减效果太理想,在坑洼段的时候有显的簸,知道磨合时间够久还是这台车本的原因,希望秦plus尽快解决吧。
空间 们一人去4s店试驾了这款秦plus,空方面获得我们一致评,先说说驾驶座吧,我个一米七八个子,坐进去真的伸缩自如了,脚是随便挪的,会有么蹩脚的感觉,后的话三个人是一也不拥挤的,后备也是塞下多的李箱,整体车身比同价的车型大特别多。
外观 颜值这块秦plus也没给我们丢脸,秦plus这款车外观显得高大上的,灯看特别气,而且车线条和秦plus殊的logo联动很完,看就喜欢,开路上回头率的是别高,我也成就满满呀。
内饰 秦plus这车的饰设计的真非常颖,给人带来一种强的技感,而且的时久了不会觉得老旧,这就像是第二家一样,特别温馨感觉。
动力 秦plus的力是觉得值得夸的一点了,动力其实代表这一车的量吧,所以在试驾的时候就发了,这款车质量真的棒,无论是在平地还在上坡的时候,这车的力都没有任何问题的。
操控 秦plus这车的转向是的非常精准,没有么虚,方向盘握是那种有质的,驾驶体验是特别良好。刹也是表着全嘛,这款的刹也是灵敏,轻轻一踩就有了显的减速,觉得这款车把质量和安全做到了好。
舒适性 椅什么的确是没么大问题,着都比较服的,可惜就是这款车减震效果是太理想的,上次过个颠簸路段,车子明显就震一下,这一我觉得秦plus还是有待提高。
油耗 动车嘛,都用我说,电肯定很划算的,周开来去加一次之后耗确是让大吃惊,的是别省钱的,这款秦plus确实为我们剩下一大笔钱,另外也用担心没地方充电,最近电桩越来多,以给耗车带来了大的利。
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综合感受 整体来说还是错的,舒适对得起这个位,就是感觉胎噪稍微有大,可能是动机启动,车内比较安静的原因吧。耗百公里4点升,目前驶了百多公里,有一半高速,特意加满油算了一,一公里3多钱,还是比较省的,毕竟那么大个呢。目前考虑最多就是它抗不抗造,用性有待验证。
最满意 别还比较意,如果满💯,我能给秦pius98。那两份就它的仪表盘给扣了。
最不满意 就是仪表盘有尴尬。要是后期能就好。
空间 后排都可以,只要你不是米九个子就完全够用。
外观 观好比较意,就是背上有个鲨鱼鲫就很假完美了。
内饰 饰就仪表有点掉价,相比之,方向盘上的感觉更好一点。
动力 满的推背感,动力没的说,感觉比之前朋友2.0t的动力还要。
操控 控性可以,方向盘哪打,精度还可以。
舒适性 适度挺不错,对得起这个格。
油耗 4.5油,觉还挺省的,那么,车也不轻。
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