【空间】 一米八的个子不算胖，前后排都能坐，也没什么压迫感，值得表扬的是这次大众后排的中央地板竟然给整平了，这次后排中间位置都可以坐人了。尾箱不管是高度还是宽度也都还可以，放一些大件的东西也不用担心尾门盖不住。
【动力】 一个电车动力这样我是真的有被惊喜到的，推背感也很强，在那种车比较少的大路就很适合飙车，当然是在安全的前提下。暂时没上过高速，但是感觉应该没问题，因为在市区之前也试过连着开一两个小时。
【操控】 刹车灵敏，底盘也很稳，速度开快一点也没有感觉飘，操控都是比较简单的，感觉还挺智能化个人性化的。多功能方向盘功能用着还可以，就是这个方向盘感觉
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当时买这辆车之前的那辆车因为油耗比较高，所以说在选择车子的时候，就特别注意花销的问题，结果在种种对比之中，居然发现了现在的新能源已经发展得这么好了，果断选择了新能源汽车综合来说，外观还是很好看的，尤其是晚上车灯很亮，续航也在我接受的范围内有500多公里，虽然冬季会打折总结来说是一款经济实用的电动汽车。买车的时候着重考虑了，就是经济性吧。正常电车自己家有装的情况下。安装分时电表，一个月可能才不到100块钱的电费
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空间：id.4x的造型没有途观l的大，但是空间在我看来，真的和途观l难分伯仲。而且后面地台几乎纯平，空间感受比途观l还要好。 外观：外观造型和大众传统燃油车真的有着天壤之别，特别是前后灯的造型真的让我一见倾心，前后都是贯穿式的灯带。晚上亮起真的非常具有仪式感！ 内饰：手摸到的地方很多都是硬塑料，对于二十几万这个价位的车来说，真的有点跌份了，特别是仪表台，一眼就能看到的地方，看上去廉价感满满！其他内饰的中控，仪表都很有新意，是我喜欢的样子。 动力：百公里加速8秒多，但是作为电动车起步真的非常快，毕竟油门踩下去就是峰值扭矩，加速感受非常棒。 操控：可
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空间来说这款车还挺让我满意的，尤其是后排空间也完全不用担心，我175左右，头部空间大概还有一拳半的距离，腿部空间还有大概两拳的距离。后备箱也挺能装的。日常出行这个空间完全够用了。 外观当然喜欢。憨憨的感觉真是说不上来的可爱，但是还有点霸气的感觉。奶凶十足。大灯也是我特别喜欢的点，看上去非常高级。轮毂样式也是很独特，比较新颖，越看越喜欢。 内饰好评。以前总觉得大众车的内饰太过于简单了，但是这个新出的电车是真不错。大屏中控，加上智能语音系统，简直对我这种懒人太友好了，座椅用料也是用了心的了。 动力是完全没有问题的，起步很快。轻踩油门提速也很
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这个车首先是一台大众，因为我之前的第一辆车是一辆国产车，这个小毛病还是比较多的，换了这个大众之后呢，首先质量比较有保障。第二个，就是这个价格还是比较合适的，只要20出头就可以买一个续航不错的大众。第三，续航官方是550，实际是450左右。买了之后的，果然没有让我失望，这个车不管从续航还是从这个舒适度都是非常不错的。这个版本的配置很高，有很多实用的配置。
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【空间】 一米八的个子不算胖，前后排都能坐，也没什么压迫感，值得表扬的是这次大众后排的中央地板竟然给整平了，这次后排中间位置都可以坐人了。尾箱不管是高度还是宽度也都还可以，放一些大件的东西也不用担心尾门盖不住。 【动力】 一个电车动力这样我是真的有被惊喜到的，推背感也很强，在那种车比较少的大路就很适合飙车，当然是在安全的前提下。暂时没上过高速，但是感觉应该没问题，因为在市区之前也试过连着开一两个小时。 【操控】 刹车灵敏，底盘也很稳，速度开快一点也没有感觉飘，操控都是比较简单的，感觉还挺智能化个人性化的。多功能方向盘功能用着还可以，就是这个方向盘感觉
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