当时选车就是当网约车用的,对比了好几款,秦plus,宋plus,唉安y,还有海豚,秦坐进去感觉很压抑,直接放弃,y没有营运保电池,也放弃了,海豚开起来很舒服,隔音感觉在小车当中算数一数二的了,这边网约车办营运证需要车价12万以上的,所以只有选了顶配的骑士版,但平时都是节能模式开,运动模式太冲了,乘客估计10个8个晕车😂。我是21年12月30日订车的,和销售说了要年前提车,运气不错,赶在22年1月25日提车的,等了25天左右,年前上牌开回老家过年。年三十那天车上4个人开车回老家,温度0度左右,全程暖气,500公里,中途250公里多点地方充电,估计满电大概
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海豚 2021款 405km 时尚版
🕙购车经历:从去年开始我就合计着再新购一辆车,主要需求就是城市代步,小巧一点的两厢车。在油价日益上涨的当下,家里的油车明显就有点不太舍得开了,并且也想尝试一下纯电动车那非常优秀的驾驶体验。后来去店里看了好几款电动车,欧拉的外形和内饰我很喜欢,但是因为之前疑因为芯片问题上过新闻,所以pass掉了。id3也非常不错,但是价格上面比海豚贵了不少。所以最后综合外观、内饰、价格和续航之后我选择了海豚405km时尚版。等车4个月,最终海豚的表现也没让我失望,今天就来分享一下我的用车感受。 🚗性能:城市道路80以下动力相当充沛,纯电动车的魅力确实在此,一脚电门下
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【购车经历】 因个人工作原因变动,公司离家变远了,所以考虑新购一辆电车,另外,选择电车的原因也是因为充电费用比加油费用便宜很多。因为家里有一辆油车了,所以只需要一辆可以代步的电车,在上海可以上绿牌的电车,基本也是在十万以上,所以把预算锁定在十万出头。试驾过海豚和id3,给我的感觉就是海豚车机好,id3底盘表现更好,但是id3低配的配置确实比起海豚时尚版没什么优势,车机方面确实还是原来油车的思路,比较落后。由于预算不高,性价比是我的首选,所以最终选择了海豚这款车。 【提车价格】 裸车价117800,落地价格就是裸车价,加一个保险费用和一个服务费,一共1
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购买原因:海豚是家里第三台车买给老婆用。老婆都是接送小孩居多。每天60公里左右。老婆需要一台好开小巧的小车。选车时还纠结了2款车,id3和埃安y。不过价格上比海豚贵了不少,这个车的品牌比亚迪,也算是大品牌了,质量上有保障了,所以还是选择了一个性价比比较高的吧。 提车价格:我购买的是顶配海豚骑士版,价格是12.48万元,保险费用是4600元,上牌费1000元,补贴竟然给了我1万的补贴,真的是没想到,一下子把购车成本拉低了不少。12万出头落地,这个价格实在是太香了,买一个纯电动的车作为补充,这个车绝对是首选。去年三月订的车,七月份提的车,等了四个月,不算很
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💢我是山东济宁一名参加工作不久在体制内工作的小职员,这是我的第一台车,买车主要是单位离家要转好几班公交,非常浪费时间,有时赶不上公交还要打车去单位,于是想还是买一辆代步车吧,每天不用起大早等公交,加上男朋友是个迪粉,所以征询他意见后,也没对比其他的车就直接下定了这台海豚时尚版,当时记得是逛了几家4s店,为了能够尽早的提车,下了三个订单,最后从最早通知提车的地方提了车。这车续航:410公里,官方指导价117800元,车价是没有优惠,但返政府优惠券返了4000元,保险花了4700元(全险300万三者)上牌在店里上的花了500元,最后落地价12万。整体上来说
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我是做健康事业的,平常都很早上班,家里有台油车是手动挡,拿了驾照五年都没单独上过路,这是第2️⃣二台车,主要每天上下班通勤用。 每天来回50-60公里。买这个车主要是考虑自动挡,然后对新人很友好,试驾了感觉不错。选车时看过飞度和大众polo,都是适合女生比较小巧的那种。选这个车最主要的就是今年油价真的📈涨飞了,电车使用成本很低! 去买车的时候看了两个店,一开始不太懂,后来才知道一个是海洋店,一个是王朝店。只有海洋店有海豚就下定了。然后就是漫长的等车时间,本来🔻定的是噗噗粉,等了三个月左右一直提不到车,没办法,只能改成全粉色了。虽然全粉色也还可以,
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【购车经历】 比亚迪海豚2021款405时尚版10月1日4s店订车,交了2000定金,等了2个月,12月3日周六销售顾问急吼吼的让去办理手续,首付交了,贷款办了,服务费交了,保险出了,交车仪式都搞了,然后售后顾问来了句今日不能提车,当时我就火🔥了,一系列动作后,来了句不能提车,这谁能受得了,然而销售和售后顾问还不说是因为车辆合格证原件没有到的原因,问他们是不是周一打临牌提车,销售来了句是的,周一群里联系说还是不能提车,这时候才说因为车辆合格证原件没到他们手里原因打不了临牌提不了车,当时我就在群里开炮了,后来销售总监出来打圆场又是赔礼又是道歉,咱得过且过
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💛💛【个人情况】 作为犄角旮旯小乡镇职员,通勤单程55km,来回110km,刚需用车。一是女生代步刚需,所以要买好开的,操作简单。二是通勤太远油车加油那会8-9块,我回家三个来回就是200块油,吃不消。综合以上锁定电车。 💜💜【看过的车】 开始看电车没啥目标,从入门的两门小蚂蚁和五菱宏光,看到5-8万的思皓e10、奔奔多彩和estar,也看过黑猫白猫小野猫,再到10万级别的海豚、好猫和id3,id4,中间也穿插过新势力其他品牌,包括零跑t03和哪吒v,等等。我没钱,15万➕就不考虑了。而且不是说电车贬值快,还有15万的电车还不如我买10万的油
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1️⃣购车经历: 国企职工,这是我的首台车,车龄多久驾龄就多久。日常上下班代步,每天往返26km。很早就想买车,但买哪一款纠结了很久。面临冬天起床太困难,早上又要早一点去食堂吃早餐,一时兴趣就去比亚迪海洋网4s店付了定金。等车1.5个月。一开始我就是想买新能源的车,因为喜欢电车的智能化。同时作为女司机的首台车,我想买一台小车,好停好开。看过零跑t03和欧拉的好猫,内饰都不太喜欢。最终选择了销量比较高的海豚,群众的眼光总是雪亮的,尤其海豚也有很多男司机买,号称“猛男粉”。 2️⃣提车价格: 我所在的城市是安徽合肥,购买的是比亚迪海豚时尚版,这款车续航40
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➡️购车经历:坐标长沙,住在市中心,在工业园区上班,每天固定通勤里程30公里左右,再加上经常市区跑客户,每天奔着80公里往上了。家里本来有一台燃油车,现在这个油价,市区通勤妥妥的1块钱/公里以上,所以买台电车就提上的日程。最开始看了大众id3,还有广汽埃安,研究了一段时间,还是比亚迪的三电技术相对更得我心,于是就去看比亚迪了。本来都下了宋plus dmi的定金,后面一想,已经有油车了,没必要上混动,于是选一台小巧灵活的纯电,才是刚需,所以改定了海豚。 ➡️提车价格:自由版指导价112800,没有优惠,送了一些小礼品,全款没有收手续费,就一个保险4900
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🚘购车经历:本人普通上班族 ,公司离家比较远,单程31公里 ,每天往返60多公里 ,之前一直开的奥迪q2l ,虽然用的1.4t也挺省油的 ,但是每天60多公里也要30-40块钱 ,一年下来就是一万多。后来同事提了辆海豚,来上班就在公司充电,我是越了解中毒越深,后来跟家里人商量了很久就直接下定了 。 当时还看了id3 ,试驾后感觉跟海豚差不多,对大众的纯电技术有点不太放心 ,还贵了好几万 ,后来就放弃了。 🚘提车价格:坐标徐州,买的是海豚自由版405km续航 ,11.28万全款原价提的车,好像全国都没有优惠。保险在4s店购买 ,三者200万,从500
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1️⃣购车经历:我在乡镇上班,离市区30公里。这是我的第二台车,每天上下班加上周末市内游,每天60公里左右。周末的时候也不会跑远,就附近的城市,也就是一两百公里以内。一开始油车每天60公里,价五块多,后来八块多,每天的用成本直线上升。而且原来的车子也比较老了,很多功能都没有,想着换个新车吧,选个价格便宜并且使用起来也便宜的。看了看大众id3和比亚迪海豚。我侧重性价比,海豚3.0平台,热泵空调。大众给我的默认印象就是卖个牌子,贵,性价比不高。优点就是价格便宜,总共全包才不到13万,这个价格买大众很难买到心仪的配置。 2️⃣提车价格:江苏常州,购买的是比亚
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1️⃣购车经历:本人是是电子工程师,从事充电桩模块相关工作,对也算是新能源相关行业。海豚是家里第二台车,由于上班路程有点远,油费较高,加上原来油车也开了8年了,开起来没这么安心,就打算换一辆纯电车。在对比🆚过埃安y跟海豚,比亚迪的刀片电池安心,加上海豚比较小巧,轴距大,停车找车位方便,穿过巷子通过性也好,最重要是用车成本低,家里充电,10万的车开几年省下的油费就能回本,最后直接app下定了海豚,然后4s的销售联系去店里试驾跟签合同。 2️⃣提车价格:我是广东佛山地区的,购买的是比亚迪海豚自由版,指导价格10.68万,保险5400元,上牌费1000元,
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【提车价格】 👉🏻生活在河北保定,就近看了几个4s店,都需要订车,就在距离近点的店定了,比亚迪海豚骑士版,指导价为12.48万,没有任何的优惠,保险花费了大概3900多元💰,把油车置换补贴了2000元,全款落地总价12.8万。 【订车提车】 ⏰订车时间2022年3月13日,提车时间2022年8月15日,足足等了有5个月的时间,好在是在涨价之前定的,但是加油一直上涨,真的很着急提车。💢 👉🏻4s 店服务体验: 环境、态度很好,就是这个等车太久了,厂家生产能力跟不上。 🎁礼品赠送:没有任何的赠品,比亚迪太抠了,啥都没有送。 🔌充电桩安装情况
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①【购车经历】家里两辆油车,那会油价又高,每天来回通勤差不多百公里,就想着换一辆新能源能节省日常开销,开始看的车很多,后来考虑到空间、电池、品牌、售后、外观等综合因素最终选择了海豚 ②【提车价格】 当时裸车价是10.88w,全国统一价一点也不能优惠,全款没有其他费用,就加了保险5800多,4s店就送脚垫 膜,其他什么都没有,就要了脚垫送的膜没要,自己外面贴的龙膜,等了三个月提的车 ③【能耗表现】 城市通勤春秋天不开空调的情况下能耗8-10kwh/100km,夏冬开空调能耗就会上去大概在11-14kwh/100km,也看个人实际的开车情况,相较油车的话
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🚗购车经历: 与电车结缘完全因为国内油价大幅上涨,每天通勤80-100公里的确压力有点大,遂于今年年初决定购置一台新能源汽车。由于家里已有两台油车,买车定位就是个人日常通勤,预算在15万以内,鉴于比亚迪是国内当仁不让的新能源no.1,就选择了最便宜最灵活的车型~海豚,三电系统终身保修给我吃了一颗定心丸,而且刀片电池的可靠性保证了安全,同时其可靠性也保证了它的保险费用不如特斯拉那般夸张,另外海豚足够丰富的配置能满足日常需求,以上理由足以让我毫不犹豫地选择了海豚~市内长途通勤的不二之选! 💴提车价格:裸车价117800,上牌费1000,金融费用100
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当时选车就是当网约车用的,对比了好几款,秦plus,宋plus,唉安y,还有海豚,秦坐进去感觉很压抑,直接放弃,y没有营运保电池,也放弃了,海豚开起来很舒服,隔音感觉在小车当中算数一数二的了,这边网约车办营运证需要车价12万以上的,所以只有选了顶配的骑士版,但平时都是节能模式开,运动模式太冲了,乘客估计10个8个晕车😂。我是21年12月30日订车的,和销售说了要年前提车,运气不错,赶在22年1月25日提车的,等了25天左右,年前上牌开回老家过年。年三十那天车上4个人开车回老家,温度0度左右,全程暖气,500公里,中途250公里多点地方充电,估计满电大概
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👨购车背景 因上班距离只有5公里,所以为了方便就一直骑小电动车上下班,但是夏天实在太热太晒加上江苏突如其来的暴雨,决定还是开车上班,但是因为家里有一辆老雅阁,虽然上下班是方便了,但是有车之后肯定会去逛逛街呀,去商场什么的,加上今年的油价上涨,为今后长远考虑,家里可以安装私桩,所以决定购入新能源车。 🆚选买经历 考虑到新能源车目前的发展趋势,不想买太贵的,觉得会有更新迭代以及贬值范围过大的问题,所以考虑10万左右的车感觉更保值。在零跑t03和长安奔奔e-star试驾之后,感觉海豚的驾驶感受会更舒服,所以说海豚是这里价格最高的,但是配置以及驾驶感也是
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【购车经历】上一辆油车的变速箱有点问题,给我的驾驶体验太差了,所以考虑换车,队友看了几款车就说要买海豚,拿海豚跟好猫做对比的比较多,我也是其中之一,对比后发现电池还得是比亚迪,还有好猫内饰比较塑料感,车机也没有海豚的流畅,而且差不多的配置好猫的价格还得贵1w,综合对比过后还是选择了海豚。 【用车成本】 这个车的用车成本真的很低,大头也就是一年一次的保险,保养我买的套餐,一次差不多150,最最便宜的是每次出行的费用,出去一趟三十几公里,比我坐公共交通还便宜,可能也就是停车费贵点了🥲 【能耗表现】 电耗的话有目共睹的平均,春秋季温柔脚法基本能有个1:
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🚗购车经历:坐标苏州太仓,只有一家比亚迪海洋网4s店,但是生意好到爆哇(就是加了销售微信也绝对不会主动找你那种😂😂)2022年7月中旬左右的订单吧,2022年10月16号提车,速度能接受,销售也跟我说灰色,并且是自由版,所以会慢一点。车到了以后会先联系本人过来验车,然后当天不能开走,要去车管所上临牌(办理过资质的4s店才可以自己给车主发临牌的)。我懒得请假,所以就验了车后把身份证给了销售,临牌上牌都让他去帮我办了,20号临牌好了把车开走了,结果21号铁牌就到了又回去装了个牌🤣 我买自由版是因为比起时尚版,只是少了主驾驶电动座椅、无线充电、行车记录
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🚗购车经历 当时家里已有三辆油车,随着油价越来越高,生活成本也随之增加,心里就想着置换一辆新能源车代步,老是听网上介绍说省钱又好开,就抱着试试看的态度开启了我的新能源汽车之路~从而让我遇到了它比亚迪海豚。 💴提车价格 我是上市就定的!车价:10.88万。保险:4800多。上牌费用:1000。我是全款的,所以没有金融服务费,金融服务费好像是3000,每个地方的服务费都不一样,仅供大家参考哦! ⛽能耗表现 能耗这个怎么说呢…每个人的脚法不一样。在市区道路,红绿灯多,速度提不起来,电耗在9-10那样,在城市快速路,电耗基本都在12左右,可以理解为速度
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