【购车经历】
油车开了十来年了想换了一辆电车,空间够大,内饰要豪华,续航能力够强,质保要终身,看了好几辆车,最后选择了极狐
【提车价格】
当时买车的时候是可以置换的,也就相当于优惠了,另外呢,也有部分购车款无息按揭贷款,相比而言,价格优惠提车比较省力,在选配方面没有太多套路。
【最不满意】
当时买车的时候稍微迟了几个月,所以没有赶上那趟赠送终身质保的服务,这一点有点遗憾,还有就是车机稍微有一点不太适应,但不太影响使用。后期ota会不断优化。
【能耗表现】
目前,在南方城市开开的话,电耗方面相对比较真实,官方标识的标准电耗是百公里14.3。平时有时候开的匀
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极狐 阿尔法t 2021款 653s 电机160kw
【购车经历】 去年9月老婆生了二宝,想着换一辆车,先给自己定了三大需求: 1、空间要大,二胎家庭的刚性需求(基本锁定了suv) 2、乘坐体验要偏舒适一点,毕竟跟老婆讲是为了家用的更好才换车的😂,理(jie)由(kou)要成立! 3、功能配置尽可能的多一点,毕竟作为一个程序员来说,选择新能源汽车的追求之一就是科技感要强,黑科技功能要多! 带着这三大需求试驾了一圈: 首先是特斯拉动力强适合单身贵族但是不适合家用,无奈pass。 其实是造车新势力蔚来理想小鹏: 小鹏因为主打轿车,第一个被pass; 理想one静态体验好,但是增程式有点保守,我不喜欢,而且动态
查看完整点评>>极狐 阿尔法t 2021款 653s 电机175kw
【购车经历】 油车开了十来年了想换了一辆电车,空间够大,内饰要豪华,续航能力够强,质保要终身,看了好几辆车,最后选择了极狐 【提车价格】 当时买车的时候是可以置换的,也就相当于优惠了,另外呢,也有部分购车款无息按揭贷款,相比而言,价格优惠提车比较省力,在选配方面没有太多套路。 【最不满意】 当时买车的时候稍微迟了几个月,所以没有赶上那趟赠送终身质保的服务,这一点有点遗憾,还有就是车机稍微有一点不太适应,但不太影响使用。后期ota会不断优化。 【能耗表现】 目前,在南方城市开开的话,电耗方面相对比较真实,官方标识的标准电耗是百公里14.3。平时有时候开的匀
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🚗【空间表现】 整体表现不错,2.9米的轴距前后排乘坐空间都很大,纯电平台后排中间全平无隆起,后备箱空间略小,但平时家用基本足够。 【充电时间】 快充慢充各一次,充电口在车头侧面左快右慢,慢充就不说了都一样。快充在品牌充电站160kw的,从百分之30-95用时一小时,充电量65度,在百分之80后涓流,整个流程下来也能平均到一分钟一度电。 💋【续航】 93.6度的电池给人信心满满,满电续航653公里,经济模式下平均电耗15左右差不多续航打9折多。 😱【智能化】 智能化在新势力里面就是垫底的,在老牌车企里面属于中游。语音只能支持简单的一些指令开
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提车十多天了,也开了一锅电,这两天有空,整理一下购车过程,小结一下也希望对后来者有用。 首先是看车过程: 想买新能源车是从今年上半年开始……家里其实已有油车,也还有三个家庭成员摇着北京的油标,有的甚至已经摇号十多年了,眼看油标希望渺茫,也就动了转新能源的心思,去年用倍数最高的摇号人作为主申请人加上两个没驾照的家庭成员组了个家庭,上半年无意中得知家庭普通指标的积分可以和新能源互认,且可以直接申请普通指标 新能源指标,在参加之后普通指标摇号的基础上按照家庭积分轮候新能源指标,这样这个家庭积分得个新能源指标是绰绰有余了。家里有粮心中不慌,有了计划中的指标,就开
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目前行驶超过了1万公里,10月份刚做了首保是免费的。到目前为止个人还是觉得这辆车没买错。续航扎实,车身整体性好,舒适性佳,路噪控制良好。作为家庭用车很合适,特别是家里小孩老人常坐的话值得推荐。
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【购车经历】 开了7年的ev200,已经无法满足家庭出行的需要了,换车需求箭在弦上,一触即发。 因为家庭需要,换车需求定位为suv,后排能放倒平躺休息,续航最好600以上,500以上也在考虑之列,所以考虑过比亚迪宋plus ev、元plus ev,广汽埃安v、y什么的,经过一番试驾,讨价还价之后,最终选择了极狐阿尔法t。 理由其实很简单:续航里程高、空间配置满足要求、置换补贴多、优惠幅度大、车主口碑好! 从下单到交付的过程都非常愉快,没有套路,没有贷款手续费,没有出库上牌费,啥费都没有。一手交钱一手交货,不用等两三个月。 【提车价格】 28.23w的
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外观灵动、内在沉稳、动力充沛、空间宽敞、性价比高、知名度低,需要深入挖掘、细细品味,但越深入了解会越惊喜不断的一款车。
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